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很少有人注意到，1993年出生的梁嘉彤（新浪微博@梁嘉彤JIA），现在还是一个在人民大学读研究生二年级的学生，人们更习惯将目光聚焦在他征战过的赛场上。
梁嘉彤从中学时期开始接触到娱乐型卡丁车，没多久便开始驾驶竞技型两冲程卡丁车，并参加专业比赛，在国际各大赛事中获得优异成绩。之后他转战方程式赛车，戴着AFR亚洲雷诺方程式冠军的光环，出现在大洋彼岸的欧洲F3三级方程式赛场的发车线上，后来又转战到GT赛事，并成为兰博基尼厂队的官方青年车手。
作为目前兰博基尼青训体系内唯一的中国车手、中国仅有的5张国际汽联A级赛车执照的持有者之一，赛车的光芒好像笼罩了梁嘉彤的全部生活，而他为之付出的努力，也几乎占据了属于一个年轻人的所有休闲时光。赛季的激烈比拼结束，车手便迎来了冬歇期：一段枯燥但丝毫不能怠慢的日子。这段时间，职业赛手们要花费大量的时间和精力储备体能，并进行有关反应速度以及记忆力的训练，为迎接下赛季做好准备。
对于一个职业赛车手来说，体重、体能、体脂都是致胜的关键，梁嘉彤为此在欧洲聘请了F1世界冠军阿隆索的体能教练为他作指导并制定全套训练方案。现在，他每天有4小时以上的时间在健身房，为了减重，常常一大早空腹来跑步，这样的日子每过10天才可以休息1天。而在饮食方面同样需要保持克制，不比赛的时候，他的晚餐只吃青菜和胡萝卜，年年如一日。
即便这般努力和自控，职业车手还是不免会受到现实条件的限制。需要可观财力支撑的赛车运动，终究不是一个买张入场券就能畅玩到底的乐园，期望依靠一个家庭的支持将一个车手从卡丁车训练场送进F1赛道，几乎是一件不可能完成的事。
梁嘉彤说他小时候父亲本来是想以高尔夫球手作为他的培养目标的，对赛车这件事既不在意也不看好，所以他参加比赛的前期费用主要靠母亲暗中资助。后来父亲看他并非玩闹，确实取得了成绩，便也成为了他有力的后盾。为了更长远的发展，梁嘉彤一直在寻找突破的机会。
进入兰博基尼这样的厂商青训体系对他来说当然是非常好的机会，在厂商的培训体系下参赛，不仅可以得到兰博基尼在参赛费用上的有力支持，更重要的是得以与世界上顶尖的GT赛车手和工程师进行合作。而在驾驶之外，得到例如营养学、公关关系处理等方面的综合培训，也使他更好地保持良好的竞技状态，更懂得如何与合作伙伴进行沟通。
在国际高水平赛车激烈的竞争环境下，资金的支持非常重要，但同时车手必须更加认真努力。从F3转战GT赛事，梁嘉彤得到品牌的垂青绝非偶然。即便是从和他日常沟通的言谈举止中，也很容易感受到他不同于同龄人的气质，做事条理清晰、沉稳果断。
他把原因归结于赛车运动对他多年的影响。一个平时对自己放松的人是无法在上场前的一刻突然变得严谨起来的。一场F3这样的高级别赛事里，可能排位赛第1名到第30名之间的成绩只差1秒，这样的比拼是对赛车手及团队从体力到思维、从能力到技巧的全面考验。
“F3的比赛经验让我变得成熟并懂得用脑。比如‘跟车’是F3赛事的重要技巧之一，因为这会严重损耗赛车的下压力。那么在遇到斯帕赛道Eau-Rouge这样的弯道之前，如果跟前车距离很近的话，可能驶过弯道马上就可以利用尾流超车成功，但也很容易在紧接着的直线被反超。
所以在这个弯道的应对方法是入弯前让对手走远一点,这样把下压力的损耗降到最低。在弯道之后再一点点吸进，最终选在直线尾段完成超越。后面继踵而至的连续弯道会使得对手无力还击。
转战GT赛事后，我需要更多这样的思考，比如为团队考虑，更加注意比赛中轮胎的使用管理问题，而征战F3的经验培养了我思考的能力，让我懂得如何更好地掌控比赛，进行有效的厮杀。”
成为一个优秀赛车手的关键词
梁嘉彤:勤奋和机遇。职业体育中，运动员需要非常努力，才可以使自己具有并保持竞争力。我深知在欧洲赛场的竞争激烈程度与亚洲完全不同，自己在这点上从没松懈过。另外也需要有恰当的机遇成就自己。
比如我在完成欧洲F3三级方程式的比赛之后，便决定不再继续走方程式的发展路线，我的DriverManager(车手经理人)建议我转战GT赛事。当时兰博基尼正在为拓展亚洲市场考虑挑选亚洲车手加入自己的厂队，经过兰博基尼多次的测试和层层筛选之后，我加入了兰博基尼的青训体系，成为了兰博基尼的官方车手。当然，青训体系是非常现实残酷的，以成绩决定去留。所以我会继续认真做好我该做的事，对2017年倍感压力也充满期待。
你心中的偶像
梁嘉彤:我目前的Driver Manager，Vincenzo Sospiri，他是前F1车手，也是车王舒马赫儿时的偶像。他对赛车坚持不懈的追求始终激励着我。另一个是2016年F1世界冠军NicoRosberg，他非常努力工作、努力训练，才最终获得了F1世界冠军，是我学习的目标。
你最喜爱的赛道
梁嘉彤:意大利的穆杰罗Mugello赛道。我认为这里的Arrabbiata组合弯道是全世界最具有挑战性的弯道之一。相比之下，就连比利时斯帕赛道著名的Eau-Rouge弯道都显得不过如此。
制定一个小目标
梁嘉彤:今年的目标当然是希望可以在意大利GT锦标赛和兰博基尼欧洲超级杯的比赛中拿下年度前三，但更多的是希望在这两项比赛中获得更多的比赛经验，为明年升入世界顶尖水平的GT赛事—宝珀GT系列赛做充分的准备。
就长期目标来说，作为厂队车手参加宝珀GT系列赛以及WEC世界耐力锦标赛的GTE-PRO组别都是我的最终目标，因为这两项赛事代表了全世界最顶级水平的GT赛事。同时，希望将国外一些成熟优质的理念带回国内，用自己的经验和能力，为更多中国车手制定培养计划，帮助他们更快成长，走向国际赛场。
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