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国际摩联（FIM）与 MotoGP 日前宣布，由于观众关注度不足以及高性能电动摩托车市场发展未达预期，MotoE 电动摩托车世锦赛将在完成 2025 赛季后无限期暂停。
这一决定是在多方评估后作出的。FIM 主席豪尔赫•维埃加斯表示，尽管赛事组织方与版权运营方多纳公司（Dorna）在过去几年投入了大量资源进行推广，但未能实现预期的赛事影响力，同时行业层面的支持也未能跟进。
目前 2025 赛季尚余两场比赛，暂停决定将在本季结束后正式生效。FIM 与 MotoGP 表示，未来将持续关注电动摩托车领域的技术进步与市场动向，待条件成熟、观众兴趣回升时，再考虑重启完整赛事体系。此举意味着未来一段时间内，全球将不再有顶级电动摩托车赛事持续举行。
MotoE 自 2019 年启动初期共设 6 站，每站进行 4 个回合比赛，凭借新颖的形式和环保理念一度引发关注。随后赛事规模扩大至 16 站，每站 8 个回合，曾展现出良好的发展潜力。然而近年来，观众热情减退，2025 赛季已压缩至 7 站。
在技术层面，杜卡迪自 2023 年起为所有 MotoE 车队提供统一规格的电动赛车，替代了此前使用的 Energica Ego Corsa。新款电动赛车最高时速可达 275 公里，续航能力刚好满足比赛需求。相较之下，传统 MotoGP 燃油赛车的最高时速约为 360 公里，在速度表现与观赏性方面仍具有一定优势。
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国际摩联（FIM）与 MotoGP 日前宣布，由于观众关注度不足以及高性能电动摩托车市场发展未达预期，MotoE 电动摩托车世锦赛将在完成 2025 赛季后无限期暂停。这一决定是在多方评估后作出的。FIM 主席豪尔赫•维埃加斯表示，尽管赛事组织方与版权运营方多纳公司（Dorna...